スタンダードで27万円、最高で36万円。
やっぱりすごいことではある。
ただ、インド駐在だった知人の言葉を思い出す。
彼は、1960年代と1980年代の2度、ニューデリーにいた。
2度目の駐在の感想を聞かれて、
「20年たってもインドは変わっていない。
ただ、青空がなくなった。」
と。
排気ガス規制がゆるいせいで、空は灰色になっていった。
タタナノはきれいな空気をだすのだろうか。
タグ：インド
シャングリラ・ダイエットの記事は「シャングリラ・ダイエットとか」でどうぞ
初心者が迷うオリーブオイルは「エクストラ・ライト・オリーブオイルってなんだ？」をどうぞ
2009年07月22日
27万円の車はインド産
インド産の超低価格車【タタナノ】がついに登場した。
スタンダードで27万円、最高で36万円。
やっぱりすごいことではある。
ただ、インド駐在だった知人の言葉を思い出す。
彼は、1960年代と1980年代の2度、ニューデリーにいた。
2度目の駐在の感想を聞かれて、
「20年たってもインドは変わっていない。
ただ、青空がなくなった。」
と。
排気ガス規制がゆるいせいで、空は灰色になっていった。
タタナノはきれいな空気をだすのだろうか。
スタンダードで27万円、最高で36万円。
やっぱりすごいことではある。
ただ、インド駐在だった知人の言葉を思い出す。
彼は、1960年代と1980年代の2度、ニューデリーにいた。
2度目の駐在の感想を聞かれて、
「20年たってもインドは変わっていない。
ただ、青空がなくなった。」
と。
排気ガス規制がゆるいせいで、空は灰色になっていった。
タタナノはきれいな空気をだすのだろうか。
ソーシャルブックマークに追加する
×
この広告は90日以上新しい記事の投稿がない ブログに表示されております。